Tesla (TSLA) تضيف وردية إضافية على Cybertruck قبل تفكيك خط الإنتاج منتصف 2027

وردية إضافية في مصنع تكساس العملاق

أعلنت شركة Tesla (TSLA) أنها تضيف وردية عمل إضافية على خط إنتاج Cybertruck في مصنعها العملاق بولاية تكساس، في خطوة تستهدف تصفية قائمة طويلة من الطلبات غير المسلمة، وهي قائمة التي يصفها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأنها تفوق بكثير ما يستطيع المصنع إنتاجه قبل تفكيك الخط. جاء ذلك في منشور نشره ماسك يوم السبت 7 نوفمبر على منصة X، أكد فيه أن الطلبات المعلقة على السيارة تتجاوز ما تستطيع الشركة تصنيعه قبل إزالة الخط نحو يونيو أو يوليو 2027، وأن الوردية الإضافية جاءت لتسليم كل طلب في وقته. ولا يأتي المنشور من فراغ؛ إذ صدر بعد يوم واحد فقط من إعلانه يوم الجمعة 6 نوفمبر أن إنتاج Cybertruck في المصنع الواقع قرب مدينة أوستن سيتباطأ تدريجيًا حتى منتصف 2027، بهدف تحرير مساحة أرضية المصنع لرفع إنتاج Cybercab، وهي سيارة الأجرة الذاتية القيادة ذات المقعدين التي بُنيت دون عجلة قيادة ودون دواسات. وقد بدأت Cybercab بنقل الركاب فعليًا في أوستن منذ سبتمبر، وتدرج مواد الربع الثالث من Tesla هذه السيارة ضمن أسطول الروبوتاكسي التابع للمصنع نفسه. يُعد موقع تكساس المصنع الوحيد الذي ينتج Cybertruck، وهو أيضًا يجمع خطوط تجميع طراز Model Y وسيارة Cybercab، ما يعني أن إزالة الخط ستعيد تشكيل تخطيط المصنع بأكمله. لم يوضح ماسك ما إذا كان إنتاج Cybertruck سينتقل إلى مصنع آخر، ولم يحدد موعد انطلاق الوردية الإضافية ولا عدد الوحدات التي ستضيفها، ولم يؤكد أن كل الطلبات ستُسلّم فعلًا قبل تفكيك الخط. من جهتها لم تصدر الشركة أي بيان رسمي مستقل بشأن التوقف التدريجي، وتبقى قائمة الطلبات بلا رقم معلن، لأن Tesla لا تفصح عن عدد طلبات الطرازات المنفردة. وعندما وصف أحد المعلقين الخبر بأنه نهاية حقبة، رد ماسك بأن أسطول Cybertruck سيبقى حاضرًا لمدة طويلة.

منشور إيلون ماسك بتاريخ 7 نوفمبر المعلن عن الوردية الإضافية على خط Cybertruck

تقديرات المبيعات ومشتريات SpaceX

بدأت تسليمات Cybertruck مع نهاية عام 2023، وكان ماسك قد تنبأ قبل إطلاقها بأن تصل مبيعاتها السنوية في النهاية إلى 250,000 وحدة. غير أن Tesla لا تنشر أرقام المبيعات بحسب الطراز، لذلك يُتتبع حجم مبيعات الشاحنة في السوق الأمريكي من خلال تقديرات خارجية. وقد أوردت شركة Cox Automotive في تقريرها لمبيعات السيارات الكهربائية عن الربع الرابع من عام 2025 مبيعات Cybertruck الأمريكية لعام 2025 عند 20,237 وحدة، بتراجع قدره 48.1% مقارنة بـ38,965 وحدة في عام 2024. وتكشف حصيلة Kelley Blue Book التي تستند إليها أرقام Cox عن مبيعات 11,586 نسخة من Cybertruck في السوق الأمريكية خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026، أي أقل بنسبة 28% من الفترة نفسها قبل عام، فيما يبلغ إجمالي المبيعات الأمريكية التراكمية حتى سبتمبر 70,788 وحدة، وهو مجموع تلك التقديرات. وفق هذه الأرقام، لم تقترب الشاحنة في أي لحظة من وتيرة الـ250,000 وحدة التي توقعها ماسك. ومن الضروري التمييز هنا بين مقياسين مختلفين: قائمة الطلبات وبيانات المبيعات، فشركة Cox تحسب المركبات التي بِيعت خلال سنة تقويمية، بينما تغطي قائمة الطلبات التي ما زالت بانتظار التسليم قبل إغلاق الخط، ولا أحد يعرف بدقة كم مركبة تنتظر في ذلك الطابور، لأن الشركة ولا ماسك ذكروا رقمًا. ولا تتوقف العلاقة الشرائية عند حدود الشركة الأم؛ فالتقرير الربعي الخاص بـSpaceX المودع لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) عبر نظام EDGAR يفيد بأن شركة الصواريخ التابعة لماسك اشترت حتى نهاية عام 2025 عددًا من سيارات Cybertruck بقيمة 131 مليون دولار بسعر التجزئة المقترح من Tesla، إلى جانب وحدات تخزين طاقة Megapack بقيمة 506 ملايين دولار. وتصف بنود التقرير مشتريات SpaceX ذاتها، ولا تقول شيئًا عن حجم مبيعات Cybertruck الإجمالي. وتشكل الجودة عائقًا منفصلًا: فموقع الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة يسجل 11 استدعاءً طوعيًا لطراز عام 2024، من بينها دواسة وقود قد تتعطل في وضع عالق، وعيوب برمجية، وعطل في العاكس الكهربائي قد يقطع قوة الدفع دون إنذار مسبق.

حلّ إعلان التوقف التدريجي وسهم Tesla (TSLA) يمر أصلًا باتجاه هبوطي يومي. تُظهر بيانات COINOTAG تداول السهم عند 358.50 دولارًا، بانخفاض 0.22% خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، فيما تمنح خريطة الدعم والمقاومة المركّبة لدينا أرضية 354.54 دولارًا درجة 100 من 100، وهي أرضية تعززها نقطة منتصف تصحيح فيبوناتشي. أقرب سقف يقع عند 369.84 دولارًا، وحاصل أيضًا على 100 من 100، وهي المنطقة التي تتكدس عندها المتوسطات المتحركة ذات الفترة 100. يقرأ مؤشر القوة النسبية (RSI) اليومي 41.5، وإشارة MACD هبوطية، ما يعني أن السوق تعامل حتى الآن مع أخبار Cybertruck بوصفها أمرًا محايدًا. تبدو الوردية الإضافية إجراءً جسريًا: فهي تحوّل ما تبقى من طلبات إلى تسليمات فعلية بينما تعيد Tesla توزيع طاقة المصنع على برنامج الروبوتاكسي، وغياب أي رقم إنتاج مرفق يترك الحجم الحقيقي لقائمة الطلبات بلا تحديد كمي. الإشارة الأولى لتغير الصورة ستكون إغلاقًا يوميًا فوق مستوى 369.84 دولارًا.