Tesla (TSLA) تفتح طلبات Cybercab بسعر 29,990 دولار مع اشتراك شهري بقيمة 299 دولار
فتحت Tesla طلبات السيكاب بسعر 29,990 دولارًا مع اشتراك شهري إلزامي بـ 299 دولارًا. وصف ماسك الرسوم بأنها مرتفعة وأشار إلى نحو 115 دولارًا، دون خفض معلن.
ملخص الذكاء الاصطناعيAI
- فتحت Tesla طلبات Cybercab الجمعة 13 نوفمبر بسعر 29,990 دولارًا قبل الضريبة.
- يشترط تشغيل Cybercab اشتراكًا شهريًا بالقيادة الذاتية بقيمة 299 دولارًا.
- نظام القيادة الذاتية الكاملة في طرز Tesla الأخرى يكلف 99 دولارًا شهريًا.
- قال ماسك إن الرسوم الشهرية مرتفعة ويجب أن تنخفض إلى نحو 115 دولارًا.
السايبركاب أمام المشترين المدعوين بسعر 29,990 دولار
فتحت شركة Tesla (TSLA) الجمعة 13 نوفمبر باب الطلبات على سيارة Cybercab أمام الزبائن المدعوين، وسعّرت المركبة ذات المقعدَين ذاتية القيادة عند 29,990 دولارًا قبل الضريبة، مع فرض اشتراك شهري بالقيادة الذاتية بقيمة 299 دولارًا شرطًا لتشغيلها. أعلنت الشركة عن الإطلاق عبر حسابها الرسمي Robotaxi على X، وذكرت أن المشترين المدعوين يستطيعون الآن طلب السيارة لاستخدامها الشخصي. بهذا السعر تحققت Tesla الهدف الذي وضعه إيلون ماسك في كشف المركبة في 3 سبتمبر: سيارة بلا سائق للمستهلكين بأقل من 30,000 دولار.
@robotaxi · منشور على X
حسابها الرسمي Robotaxi على X.
عرض على X
الطلب متاح بعرض خاص فقط، فمن لم يصلته دعوة لا يستطيع تقديم طلب حتى الآن. تصميم Cybercab لا يتضمن عجلة قيادة ولا دواسات، وبما أنها بدون اشتراك نشط لا تتحرك بقدرتها الذاتية، فإن الرسوم الشهرية تمثل شرطًا لامتلاك السيارة لا ميزة اختيارية تضاف إليها. وتنص صفحة الطلب الرسمية على أن المركبة تحتاج إلى اشتراك وصيانة منتظمة لتعمل، وأن سعر الشراء يشمل الشهر الأول من الخدمة، ثم تستمر الفوترة شهريًا إلى أن يلغي المالك الاشتراك.
الفجوة مع بقية تشكيلة الشركة واسعة: نظام القيادة الذاتية الكاملة في الطرز الأخرى من Tesla يكلف 99 دولارًا شهريًا، أي نحو ثلث اشتراك Cybercab. وناقش ماسك هذا الفارق السبت 14 نوفمبر، مضيفًا في رد على X أن السيارة ستصل إلى كامل البلاد مع وصول موافقات الجهات التنظيمية، لكنه وصف الرسوم الشهرية بأنها «مرتفعة جدًا»، وقال إنها ينبغي أن تطابق ما تتقاضاه Tesla على القيادة الذاتية الكاملة والاتصال في طرزها الأخرى، وقدّر ذلك بنحو 115 دولارًا شهريًا. والمراجع التقني MKBHD، الذي نشر لقطة شاشة من صفحة الطلب، كان قد قال في 2024 إنه سيحلق شعره أمام الكاميرا إذا باعت Tesla السيكاب للمستهلكين العاديين بأقل من 30,000 دولار قبل 2027؛ فقائمة الأسعار تقع داخل هذا الخط، غير أن الاشتراك الإلزامي يغيّر حساب التكلفة الحقيقي. وحتى يوم الأحد 15 نوفمبر لم تعلن الشركة أي خفض للرسوم.
@elonmusk · منشور على X
رد على X.
عرض على X
تسليم في تكساس وغرامة إعادة بيع بـ 50,000 دولار
شروط البيع مقيدة بدقة. يدفع المشترون عربونًا بقيمة 1,000 دولار غير قابل للاسترداد، ويستلمون السيارة في إحدى خمس مدن تكساس (أوستن أو دالاس أو هيوستن أو سان أنطونيو أو فورت وورث)، ولا يجوز شراء أكثر من مركبة واحدة لكل مشتر. وتحدد صفحة الطلب التسليم المقدر في ديسمبر 2026. كما يجوز قيادة السيارة داخل منطقة خدمة تحددها Tesla فقط، وللشركة تعديل حدود هذه المنطقة في أي وقت. وتغطي رسوم الـ 299 دولارًا وظيفة القيادة الذاتية، وخدمة الاتصال المميزة، والمساعدة على الطريق، وبعض مستلزمات الصيانة الاستهلاكية، ومنها الإطارات والزجاج الأمامي والمساحات وفلتر هواء المقصورة. أما التأمين والشحن والتسجيل فتبقى على عاتق المالك. وتُظهر ملخصات شروط العقد التي أعدّها موقعا Drive Tesla وTesla North أن السيارة لا تُقاد إطلاقًا بدون اشتراك صالح، بخلاف الطرز الأخرى من Tesla التي تبقى قابلة للقيادة بالكامل دون نظام القيادة الذاتية الكاملة. وتسير إنفاذ السلامة وفق قاعدة الضربات الثلاث: فثلاث مخالفات مرتبطة بالسلامة أو أكثر توقف الوظيفة الذاتية لمدة أسبوع، دون استرداد الرسوم خلال فترة التوقف. ويجوز للشركة تغيير سعر الاشتراك بإشعار مقدَّم قبل شهر. ويصوغ العقد السيارة بوصفها وسيلة نقل شخصية لا أصلًا مدرًّا للربح؛ فالاستخدام التجاري أو نقل الركاب أو التأجير يتطلب موافقة منفصلة من Tesla. وإعادة البيع أو نقل الملكية دون موافقة كتابية تعرّض صاحبها لغرامة لا تقل عن 50,000 دولار أو قيمة الصفقة، أيهما أعلى. ول Tesla شراء السيارة مقابلاً بقيمة سوقية عادلة تحددها هي، مع تحميل المالك تكلفة نقل السيارة عند الإرجاع، كما يمكنها تقييد المركبة أو تعطيلها عن بُعد. ولو طُبّقت رسوم الـ 115 دولارًا شهريًا التي اقترحها ماسك، لبلغ إجمالي اشتراك خمس سنوات 6,785 دولارًا، أي 36,775 دولارًا مع سعر السيارة، أي أقل بـ 10,856 دولارًا من الهيكل الحالي. ويبقى ذلك الرقم اقتراحًا مطروحًا، لا تغييرًا معلنًا في السعر. وقد انقسم التفاعل على الإنترنت على نفس الخط: فنقاد على منتدى r/electricVICES في Reddit وصفوا النظام بأنه «شراء سيارة واستئجارها في آن واحد»، وحسب أحدهم أن 29,990 دولارًا مع 300 دولار شهريًا تعادل عمليًا تمويل سيارة بقيمة 50,000 دولار، بينما رد طبيب عيون في النقاش بأن المرضى الذين يفقدون رخصة القيادة لأسباب طبية يجدون في السيارة ذاتية القيادة فائدة حقيقية لا قدر فيها.
سهم TSLA يتفاعل بتحفظ
ظل تحرك سهم الشركة منذ الإطلاق محدودًا، وتُظهر بيانات COINOTAG الخاصة بـ سهم TSLA أن التداول لم يختبر بعد أقرب خط مقاومة في الجلسات التي تلت خبر السيكاب.
تم إنتاجه بمساعدة الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته بالذكاء الاصطناعي، ونُشر تحت الإشراف التحريري لـ COINOTAG.

